درحال مشاهده: مهندسی و مدیریت ساخت پروژه - مطالب ابر درس اصول مدیریت ساخت

22.jpg (364×96)11.jpg (364×96)

ادعونی
اهدای خون
موسسه محک
اهداء عضو

جزوه درس اصول مدیریت ساخت

1396/05/14
07:48
امیرحسین ستوده بیدختی امیرحسین ستوده بیدختی

کتابچه خلاصه مقالات دومین کنفرانس ملی مدیریت ساخت و پروژه

-
-
امیرحسین ستوده بیدختی امیرحسین ستوده بیدختی
ایران به‌عنوان یک کشور درحال‌توسعه بخش عمده‌ای از درآمد سالانه خود را در بخش برنامه‌ریزی، اجرا و توسعه پروژه‌های عمرانی و زیر بنائی سرمایه‌گذاری می‌کند. با توجه به گستردگی جغرافیایی و جمعیت جوان کشور نیاز به ساخت پروژه‌های گوناگون در بخش‌های مختلف صنعت ساخت نظیر زیرساخت‌ها، سازه‌های صنعتی، نفت و گاز، ساختمان‌های مسکونی، ساختمان‌های عمومی و تعمیر و نگهداری احساس می‌شود. اجرای موفق چنین حجمی از پروژه‌ها که درجات بالایی از پیچیدگی‌های فنی و مدیریتی را دارا می‌باشند نیازمند آگاهی‌بخش‌های مختلف سرمایه‌گذاری، کارفرمائی، مهندسی و پیمانکاری از دانش مدیریت پروژه هست. درواقع فارغ‌التحصیلان رشته‌های مرتبط با صنعت ساخت از قبیل مهندسی عمران و مهندسی معماری در طول زندگی حرفه‌ای خود با انواع چالش‌های مدیریتی، اجرایی و کنترل پروژه مواجه می‌باشند که می‌بایست بر پایه دانش خود با انگونه مسائل دست و پنجه نرم کرده و  پروژه‌ها را با موفقیت به پایان برسانند. 

در سالیان اخیر مدیریت پروژه‌های عمرانی توجه علاقه‌مندان زیادی را به خود جذب نموده است. دلیل این استقبال نیاز کشور به متخصصانی است که بتوانند به چالش‌های کنونی صنعت ساخت ایران نظیر رکود، کمبود منابع و تورم به شیوه مناسب پاسخ دهند. درواقع مدیریت به شیوه‌های سنتی با توجه به شرایط موجود پاسخگو نبوده و دانش به‌عنوان یک فاکتور اساسی در هدایت صحیح پروژه‌ها جایگاه ویژه‌ای یافته است. خوشبختانه توجه و استفاده از استانداردهای بین‌المللی مدیریت پروژه در کشور رو به گسترش است. لیکن آگاهی داشتن از این استانداردها و روش‌ها برای به انجام رساندن موفقیت‌آمیز پروژه‌ها کفایت نکرده و مدیران آینده پروژه‌ها می‌بایست از طیف گسترده‌تری از مباحث آگاهی داشته باشند. ازجمله راه‌های مؤثر جهت کسب دانش به‌روز شرکت فعال در درس گروهی‌ها و کنفرانس‌های تخصصی و پژوهشی می‌باشد. در اینگونه همایش‌ها شرکت‌کنندگان علاوه بر آشنایی با موضوعات جدید درزمینه رشته خود می‌توانند از روند کار سایر پژوهشگران اطلاع حاصل کرده و از مزیت مصاحبت با اساتید و خبرگان مدیریت پروژه و ساخت برخوردار گردند. ضمناً ارائه مقاله در چنین همایش‌هایی موجبات ارتقا توانمندی‌های پژوهشگران در زمینه‌های فن بیان، قدرت استدلال و شیوه نگارش را فراهم می‌آورد.
 ایزد منان را شاکریم که توانستیم با همت مسئولین عزیز موسسه آموزشی عالی علاءالدوله سمنانی و همچنین اداره کل راه و شهرسازی استان تهران «دومین کنفرانس ملی مدیریت ساخت و پروژه» را در تهران برگزار نماییم . حتی‌الامکان سعی شده است تا موضوعات به‌روز و جذاب برای ارائه در این کنفرانس انتخاب گردند. تنوع موضوعات که اکثراً در مقیاس بین‌المللی نیز قابل‌ارائه هست از نکات قوت این کنفرانس به حساب می‌آید. ضمناً حضور متخصصان هر دو گرایش مدیریت پروژه و مدیریت ساخت بستر مناسب جهت همکاری‌های علمی و حرفه‌ای در آینده را برای شرکت‌کنندگان فراهم خواهد نمود. امید است شرکت‌کنندگان عزیز بتوانند با شرکت در این کنفرانس به غنای اطلاعات خود در زمینه مدیریت پروژه‌های عمرانی بیفزایند و زمینه را برای بسط دانش مدیریت پروژه و ساخت در کشور فراهم آورند. در پایان از همکاری کمیته داوران، تیم اجرایی کنفرانس و همچنین روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان تهران که ما را در برگزاری این همایش یاری نمودند نهایت تشکر را داریم.

انجمن مهندسی و مدیریت ساخت ایران (ICEMA) Iran Construction Engineering Management Association
لینک دانلود کتابچه

 


کتابچه خلاصه مقالات اولین کنفرانس تخصصی مدیریت ساخت و پروژه

-
-
امیرحسین ستوده بیدختی امیرحسین ستوده بیدختی
در سالین اخیر مدیریت پروژه های عمرانی توجه علاقمندان زیادی را به خود جذب نموده است. تعداد قابل توجهی از فارغ التحصیلان رشته های مهندسی عمران و معماری متقاضی تحصیل در رشته های مدیریت ساخت و مدیریت پروژه در مقطع کارشناسی ارشد هستند. دلیل این استقبال نیاز کشور به متخصصانی است که بتوانند به چالشهای کنونی صنعت ساخت ایران نظیر رکود، کمبود منابع و تورم به شیوه مناسب پاسخ دهند. در واقع مدیریت به شیوه های سنتی دیگر جوابگو نبوده و دانش به عنوان یک فاکتور اساسی در هدایت صحیح پروژه ها جایگاه ویژه ای یافته است. خوشبختانه توجه و استفاده از استانداردهای بین المللی مدیریت پروژه در کشور رو به گسترش است. لیکن آگاهی داشتن از این استانداردها و روش ها برای به انجام رساندن موفقیت آمیز پروژه ها کفایت نکرده و مدیران آینده پروژه ها میبایست از طیف گسترده ای از مباحث آگاهی داشته باشند. لذا دانشجویان شاغل به تحصیل در رشته های مدیریت پروژه و ساخت باید به این حقیقت واقف باشند که بسنده کردن به مطالب محدود عنوان شده در کلاسهای دانشگاه به هیچ وجه حق دانش این رشته ها را ادا نخواهد کرد. بنابراین دانشجویان در کنار انجام تعهدات آموزشی خود باید با استفاده از سایر منابع به کند و کاو موضوعات نوین نیز بپردازند. از راه های موثر جهت نیل به هدف فوق می توان به مشارکت فعال در سمینارها و کنفرانس های تخصصی اشاره کرد. در اینگونه همایش ها دانشجویان علاوه بر آشنایی با موضوعات جدید در زمینه رشته خود می توانند از روند کار سایر پژوهشگران اطلاع حاصل کرده و از مزیت مصاحبت با اساتید و خبرگان مدیریت پروژه و ساخت برخوردار گردند. ضمناً ارایه مقاله در چنین همایش هایی موجبات ارتقا توانمندیهای دانشجویان در زمینه های فن بیان، قدرت استدلال و شیوه نگارش را فراهم می آورد. 

ایزد منان را شاکریم که توانستیم با همت مسولین و دانشحویان عزیز موسسه آموزشی علاءالدوله سمنانی «اولین کنفرانس تخصصی مدیریت ساخت و پروژه» را در موسسه برگزار نماییم . حتی الامکان سعی شده است تا موضوعات به روز و جذاب برای ارائه در این کنفرانس انتخاب گردند. این موضوعات در پنج پانل تخصصی به شرح زیر ارائه خواهند شد:
•    پانل اول - مفاهیم نوین مدیریت پروژه: نوآوری و جذابیت
•    پانل دوم - پیمان و قرار داد: مهم، حساس و چالش برانگیز
•    پانل سوم - ریسک و کیفیت در پروژه ها: دقت و تعهد
•    پانل چهارم - استاندارد ها و مدیریت عمومی پروژه های ساخت: ارزش، نیروی انسانی و معیارهای جدید
•    پانل پنجم - فناوری اطلاعات در صنعت ساخت: آینده پیش رو
تنوع موضوعات که اکثراً در مقیاس بین المللی نیز قابل ارائه می باشد از نکات قوت این کنفرانس به حساب می آید .ضمنًاً حضور دانشجویان هر دو گرایش مدیریت پروژه و مدیریت ساخت بستر مناسب جهت همکاریهای علمی و حرفه ای درآینده را برای شرکت کنندگان فراهم خواهد نمود. امید است دانشجویان عزیز بتوانند با شرکت در این کنفرانس و همایش های مشابه به غنای  اطلاعات خود در زمینه مدیریت پروژه های عمرانی بیافزایند و زمینه را برای بسط دانش مدیریت پروژه و ساخت در کشور فراهم آورند. در پایان از همکاری کلیه مسوولین و دانشجویانی که ما را در برگذاری این همایش یاری نمودند نهایت تشکر را داریم.

انجمن مهندسی و مدیریت ساخت ایران (ICEMA) Iran Construction Engineering Management Association

لینک دانلود کتابچه


روشهای اجرای شالوده های عمیق

-
-
امیرحسین ستوده بیدختی امیرحسین ستوده بیدختی
طراحی شمع ها هم جنبه های هنری دارد و هم جنبه های علمی. هنر طراحی در انتخاب مناسب ترین نوع شمع و روش نصب آن با توجه به شرایط بارگذاری و ساختگاهی است. جنبه های علمی طراحی شمع به پیش بینی و تخمین درست عملکرد شمع مستقر در خاک در حین نصب و بار گذاری دوران بهره برداری کمک می کند. این عملکرد بطور مؤثر بستگی به روش نصب شمع بستگی داشته و به تنهایی نمی تواند توسط خصوصیات فیزیکی شمع و مشخصات خاک دست نخورده پیش بینی شود. دانستن انواع شمع ها و روش های ساخت و نصب شالوده های شمعی مستلزم فهم علمی رفتار آنهاست.

2-2-  راهکارهای عملی طراحی شمع ها

 

1-        اطلاعات لازم و مکفی از شرایط ژئوتکنیکی محل

 

2-        شناخت دقیق نیروها و لنگرهای وارده از روسازه از نظر نوع، مقدار و جهت و اولویت بندی آنها

 

3-        شناخت عوامل محیطی از نظر آثار کوتاه مدت و دراز مدت بر مصالح شمع

 

4-        شناخت وضعیت پیرامون پروژه برای تصمیم گیری در مورد شیوه اجرای شمع

 

5-        انتخاب نوع شمع

 

6-        بررسی امکان پذیری ساخت وتولید شمع برای پروژه و محدودیت های ابعادی

 

7-        برگزیدن روش نصب شامل کوبشی، چکش زدن، در جا ریختن و ...

 

8-        تعیین عمق مدفون شمع با توجه به شرایط خاک، بارهای موجود و امکانات اجرایی

 

9-        آرایش شمع های گروهی و تعیین نحوه عملکرد گروه و توجه به نکات مؤثر در طراحی از جمله  تداخل شمع، ضریب کارایی، ...

 

10-      تعیین توان کاربری شمع (تکی یا گروهی) با استفاده از تحلیل های معتبر استاتیکی

 

11-      تعیین توان باربری شمع با استفاده از آزمایشات درجا یا آزمایشات دینامیکی و تدقیق توان باربری

 

12-      دخالت دادن عوامل مؤثر پیرامونی برتوان باربری بدست آمده

 

13-      کنترل و ارزیابی نشست سیستم شالوده

 

14-      طراحی سازه ای شمع و کلاهک سه شمع

 

15-     انجام آزمایشات عملی بار گذاری استاتیکی یا دینامیکی(در صورت لزوم و صلاحدید) به منظور اطمینان از صحت اجرا و عدم آسیب دیدگی شمع ها در حین اجرا

 

16-     تعیین ضریب اطمینان

 

 

 

3-2-  انواع پی های عمیق از نظر اجرایی

 

چنانکه گفته شد بر اساس استاندارد  BS 8004  بریتانیا شمع ها به سه دسته طبقه می شوند:

 

الف- «شمع های با تغییر مکان بزرگ» که هنگام نصب و رانش درون زمین، تغییر مکان زیادی در خاک ایجاد می کنند. این شمع ها معمولاً دارای مقاطع توپر و یا تو خالی ته بسته می باشند که با شیوه کوبشی یا جک زدن به درون خاک رانده می شوند. شمع های کوبیدنی با تغییر مکان های بزرگ شامل موارد زیر هستند:

 

-           چوبی با مقاطع دایره ای یا مربعی، یکسره یا با اتصالات وصل شده

 

-           بتنی پیش ساخته شده با مقاطع تو پر یا توخالی

 

-           پیش تنیده با مقاطع تو پر یا توخالی

 

-           لوله فولادی ته بسته

 

-           جعبه ای فولادی ته بسته

 

-           لوله ای باریک شونده

 

-           لوله ای فولادی ته بسته و رانده شده با جک

 

-           استوانه ای بتنی توپر، پیش ساخته و قطور رانده شده با جک

 

 

 

ب- شمع های «کوبیدنی- ریختنی با تغییر مکان های بزرگ» نیز موارد زیر را شامل می شوند:

 

-          لوله های فولادی کوبیده شده و بعد از بتن ریزی یا بتدریج بیرون کشیده می شوند.

 

-          پوسته های بتنی پیش ساخته که با بتن پر می شوند.

 

-          پوسته های فولادی جدار نازک که داخل خاک کوبیده شده سپس با بتن پر می شوند.

 

 

 

پ- «شمع های با جابجایی کم»

 

اینگونه شمع ها نیز بصورت کوبشی یا با جک درون زمین نصب می شوند و لیکن دارای سطح مقطع نسبتاً کوچکی هستند. مثالهایی از این نوع عبارتند از مقاطع فولادی H  یا  I  شکل، لوله ها یا جعبه های فولادی ته باز که در حین نصب، خاک وارد قسمت های حفره ای مقطع می شود. اگر در حین کوبش این شمع ها درون زمین، توده خاک در حوالی نوک شمع تشکیل و قفل شود بطوریکه مانع نفوذ ستون خاک به درون حفرات مقطع شود شمع از نوع با جابجایی زیاد محسوب می شود.

 

«شمع های با جابجایی کم» شامل انواع زیر هستند:

 

-          بتنی پیش ساخته با مقاطع لوله ای ته باز کوبشی با ضربه

-          بتنی پیش تنیده با مقاطع لوله ای ته باز کوبشی با ضربه

-          مقاطع فولادی H  شکل

-          مقاطع فلزی لوله ای ته باز کوبشی که در صورت ضرورت خاک وارد شده درون لوله تخلیه می  شوند.

 

 

 

ت- «شمع های بدون جابجایی» یا «شمع های جایگزینی»

 

برای نصب این نوع شمع ها نخست حفره محل شمع با روش های حفاری مناسب حفاری شده و درون آن بتن ریزی می شود. بتن ممکن است درون غلاف ریخته شود و یا بدون غلاف بتن ریزی انجام شود. غلاف ممکن ست با پیشرفت بتن ریزی بیرون کشیده شود. در بعضی موارد ممکن است شمع های آماده چوبی، بتنی یا فولادی درون حفره قرار داده شود.

 

«شمع های بدون جابجایی» یا «شمع های جایگزینی» شامل انواع زیر می شوند:

 

-        حفر چاهک توسط روشهای متد دورانی، چنگک، بالابر هوایی و پر کردن آن بتن(در جاریز)

 

-        حفر چاهک با روشهای فوق و قرار دادن لوله و پر کردن آن با بتن در صورت لزوم

 

-        حفر چاهک و قرار دادن قطعات پیش ساخته بتنی درون آن

 

-        تزریق ملات سیمان یا بتن درون چاهک

 

-        مقاطع فولادی قرار داده شده درون چاهک

 

-        حفر چاهک و قرار دادن لوله فولادی بطور همزمان

 

 

 

2-3-  سیستم های مورد استفاده در نصب شمع

 

2-3-1-در شیوه استفاده از سقوط چکش برای نصب، شمع در حین فرو رفتن درون زمین در اثر ضربات چکش، به کمک دستگاه در حالت قائم نگه داشته می شود. اپراتور می تواند به کمک سیستم هیدرولیکی یا کابلی ابزار هدایت کننده را در راستای مورد نظر حرکت دهد. در این شیوه نصب، انتخاب مناسب چکش شمع کوب در عملیات نقش تعیین کننده ایدارد. تعداد ضربات چکش های معمولی که از ارتفاع رها شده و به سر شمع ضربه می زنند، تقریباً  3  تا  12  ضربه در دقیقه است. امروز غالباًاین چکش ها برای نصب سپرها و نیز برای نصب شمع در خاک های رسی خیلی نرم استفاده می شوند.

 

چکش های هیدرولیکی نوعی دیگر هستند که همراه سایر ملحقات کوبش بصورت گروهی عمل می کنند.

 

این چکش ها از چکش های پرتابی کمی سنگین ترند ولی ارتفاع پرتاب بسیار کمتری دارند و انرژی کمتری به سر شمع وارد می کنند. چکش های پنوماتیک بعداً استفاده شده و امروزه چکش های هیدرولیکی به وفور مورد استفاده قرار می گیرند. چکش های عمل کننده با سیستم بخار، فشار هوا(پنوماتیک) و یا چکش های هیدرولیکی بصورت یک طرفه عملکنند(single acting) یا دو طرفه عمل کننده(double acting) وجود دارند. چکش های عمل کننده با سیستم بخار و پنوماتیک در شرایط ساختگاهی نرم آهسته تر کار می کنند و با افزایش مقاومت زمین سرعتشان بیشتر می شود. چکش های هیدرولیکی بر عکس عمل می کنند. چکش های دیزلی بیشترین راندمان را در شرایط ساختگاهی سخت دارند و در خاک های نرم به سختی کار می کنند. معمولاًدر اوایل شمع کوبی این شرایط پیش می آید. اگر ساختگاه مناسب باشد ضربات این چکش ها زیاد است. این چکش ها باعث آلودگی هوا می شوند.

 

چکش های ارتعاشی به کمک جرم های دوار با خروج از مرکزیت کار می کنند و ضربات قائم بر سر شمع وارد می کنند. فرکانس این چکش ها تا  150  هرتز هم می رسد و می توان فرکانس کارکرد آن را با فرکانس طبیعی شمع ها همسان کرد. این چکش ها برای نصب شمع در خاک های ماسه ای بسیار مناسب بوده و ارتعاشات و سر و صدای کمتری نسبت به چکش های معمولی ایجاد می کنند. در خاک های رسی و یا محتوی قطعات سنگ مؤثر نیست.

 

 

 

2-3-2-شمع های نصب شونده درون حفره خود(Drilled shaft=DS)

 

تفاوت اساسی بین شمع ها و شافت های نصب شونده درون حفره ایجاد شده آنست که شمع ها عناصر پیش ساخته ای هستند که درون زمین کوبیده می شوند در حالیکه این شافت ها با شیوه نصب در محل اجرا می شوند مراحل اجرای این شافت ها عبارتند از:

 

-     حفاری محل نصب و ایجاد حفره درون زمین تا عمق مورد نظر برای قرار گیری شافت

 

-     پر کردن انتهای حفره با بتن

 

-     قرار دادن قفسه میلگرد درون حفره

 

-     بتن ریزی حفره

 

 

 

مهندسین و پیمانکاران ممکن است برای این نوع شالوده های عمیق اصطلاحات دیگری استفاده کنند از جمله:

 

-            پایه (Pier)

 

-            پایه با حفره از قبل ایجاد شده (Bored Pile)

 

-            شمع در جا ریخته شده (Cast-in-Place Pile)

 

-            صندوقه (Caisson)

 

-            صندوقه با حفره از قبل حفاری شده (Drilled Caisson)

 

-            شالوده در جاریز درون حفره از قبل حفاری شده (Cast-in-drilled-hole foundation)

 

 

 

سایر نکات لازم در خصوص شالوده های DS  عبارتند از:

 

-     استفاده از غلاف گذاری یا گل حفاری برای جلوگیری از ریزش ماسه های تمیز زیرتر از آب زیر زمینی که باعث گسترش حفرات در جهات جانبی می شود.

 

-     استفاده از غلاف گذاری یا گل حفاری برای رس های نرم، سیلت ها یا خاک های آلی به منظور جلوگیری از حرکت اینگونه خاکها به درون چاهک در هنگام حفاری

 

-     استفاده از کف پهن تر از تند شالوده برای افزایش باربری فشاری نوک به ویژه در خاک های مقاوم یا سنگ و همچنین افزایش توان باربری شالوده در کشش، لیکن باید به خطرات احتمالی برای عوامل اجرایی توجه داشت.

 

-         اسلامپ بتن برای جلوگیری مناسب درون حفره  100  تا  200  میلیمتر بسته به قطر شافت و استفاده از گل حفاری

 

-         امکان استفاده از سیمان متورم شونده به منظور افزایش اصطکاک جداری شالوده در تماس با خاک

 

 

 

3-3-2-کیسون ها (Caissons)

 

این شالوده ها از جعبه تو خالی تشکیل شده که به تراز دلخواه در عمق رسانده و با بتن پر می کنند. این نوع پی ها در پایه های پل زیر تر از آب رودخانه ها و دریاها قرار می گیرند. این شالوده ها می توانند با شناور شدن به محل نصب انتقال داده شده و نصب شوند. کیسون های درب باز از سمت فوقانی خود باز هستند و در انتها نوک تیز هستند تا به سهولت به درون خاک نفوذ پیدا کنند. گاهی اوقات قبل از ورود شالوده به محل لایروبی صورت می گیرد که این شیوه اقتصادی تر از حفاری از درون کیسون است. با اتکای شالوده بر روی بستر، خاک درون آن حفاری و آب نیز پمپ می شود. این عملیات تا نفوذ کیسون به عمق مطلوب ادامه می یابد.

 

 

 

4-3-2-شالوده های پوسته ای کوبشی و پر شده با بتن

 

با ترکیب خصوصیات و عملکرد شمع های کوبشی و شافت های حفاری شده(DS) می توان شالوده های پوسته را معرفی کرد که نخست پوسته با چکش به عمق مورد نظر رانده می شود و قفسه میلگرد درون آن گذاشته شده و متعاقباً با بتن پر می شود. مزایای این روش:

 

-       ایجاد سطح صاف برای بتن شالوده توسط لوله

 

-       جابجایی ایجاد شده توسط سطح کنگره ای پوسته باعث افزایش اصطکاک جداری شالوده می شود.

 

-       ابزار نصب به سهولت باز و بسته می شوند و دارای قابلیت نقل و انتقال خوبی است.

 

 

 

لیکن باید توجه داشت که:

 

-            هزینه ها مانند شمع کوبی زیاد است

 

-            قطعات شالوده قابل اتصال نیستند لذا محدودیت طول با ارتفاع شمع کوب متناسب است.

 

 

 

2-4-آسیب پذیری شمع ها در حین نصب

 

همه شمع ها هنگام نصب در معرض خطر هستند به ویژه در زمینهای خیلی سخت یا زمینهایی که سنگلاخی باشند. یک روش برای کاهش خطرات و افزایش بازده پی سازی، استفاده از پیش حفاری، استفاده از جت آب و سوراخکاری یا ابزار سخت است.

 

در روش پیش حفاری، حفره ای قائم با قطر کوچکتر از قطر شمع درون خاک ایجاد می گردد. با این شیوه اتصال شمع-خاک تأمین می شود و بالا زدگی خاک در سطح زمین و جابجایی خاک در جهات افقی کاهش می یابد. در روش جت آبی فشار آب از طریق روزنه انتهای لوله که در حوالی ته شمع قرار گرفته است باعث سست شدن خاک می گردد و باعث نفوذ بیشتر شمع می گردد. این شیوه در خاکهای ماسه ای و شنی مناسب و در خاکهای رسی غیر مؤثر است. غالباً از این شیوه برای رد کردن شمع از درون لایه ماسه ای و رساندن به لایه مقاوم و باربر زیرین استفاده می شود. در شیوه ای دیگر با رانش ابزارهای آهنی و حفاری خاک، شمع به درون حفره ایجاد شده رانده می شود. این شیوه زیاد معمول نیست و فقط در لایه های نازک سنگ های مستحکم استفاده می شود.

 

 

 

2-5-مطالعات موردی مشکلات ایجاد شده در بعضی ساختگاه های مسئله ساز در حین اجرا

 

در بعضی ساختگاه ها اجرای شمع با مشکلاتی مواجه بوده است. در اینگونه موارد ممکن است اخذ نمونه های خاک و داده های ژئوتکنیکی نیز دچار همان مشکلات می شود. لذا مهندس طراح و پیمانکار در این شرایط باید نهایت دقت را در برخورد صحیح با مسئله داشته باشد. تجارت موجود نشان می دهد در بعضی ساختگاه ها اجرای شمع با مشکلاتیمواجه شده است. بعضی از این ساختگاه ها عبارتند از: خاک های کربنی، ماسه های میکادار، سنگ های ضعیف، تخته سنگ های مجزا و منفرد، سنگ های ریخته شده در کف دریا، سنگ های درشت، حضور خاک های ضعیف در عمق.

 

به عنوان یک استراتژی و راهکار کلی می توان موارد زیر را مد نظر داشت:

 

-         وجود تجهیزات متنوع برای استفاده در موارد پیش بینی نشده

 

-         استفاده از چکش  یک سایز بزرگتر از آنچه در طراحی بدست آمده است.

 

-         وجود جت آب و پمپ قوی

 

-         توجه بیشتر به طراحی رأس و انتهای شمع برای کاهش صدمات احتمالی

 

-     استفاده از چوب نرم و ضخیم که برای جلوگیری از آسیب شمع های پیش تنیده بتنی در حین کوبش به کار می رود(حداقل یک قطعه جدید برای کوبش هر شمع)

 

و آخرین سخن اینکه:

 

-            کوبش شمع همچنان هم مهندسی است و هم هنر.

 

-            دانش امروزی توان ما را در نصب شمع های بسیار مقاوم تقریباً در هر ساختگاهی بارور ساخته است.

 

-            فقط باید بخوبی شرایط زمین شناسی و ژئوتکنیکی را درک کنیم.

 

-            از مطالعات موردی و تجربیات ارزنده دیگران استفاده کنیم تادر زمینه فنی و اقتصادی کسب توفیق نمائیم.

 

انجمن مهندسی و مدیریت ساخت ایران (ICEMA) Iran construction Engineering management association

و در یک جمله «افزایش  راندمان و بهینه سازی اقتصادی وقتی میسر است که اطلاعات ژئوتکنیکی دقیق و کامل باشد، در اینصورت در انتخاب نوع شمع، تجهیزات نصب و روند اجرا تصمیمات دقیق تری اتخاذ خواهد شد».


مهندسی و مدیریت ساخت پروژه - مطالب ابر درس اصول مدیریت ساخت

مهندسی و مدیریت ساخت پروژه - مطالب ابر درس اصول مدیریت ساخت,مدیریت ساخت ,مدیریت پروژه, مدیریت پروژه های ساخت, مدیریت پروژه و ساخت,مدل سازی اطلاعات ساختمان,مدیریت ساخت
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به مهندسی و مدیریت ساخت پروژه است. |طراحی و توسعه:امیرحسین ستوده بیدختی|