درحال مشاهده: مهندسی و مدیریت ساخت پروژه

22.jpg (364×96)11.jpg (364×96)

ادعونی
اهدای خون
موسسه محک
اهداء عضو

4 ﺗﻮﺻﯿﻪ ﺑﺮاى اﯾﺠﺎد ﯾﮏ ﭘﺮوﻧﺪه ﺗﺠﺎرى

1396/07/21
12:16
امیرحسین ستوده بیدختی
ﺗﻤﺎﻣﻰ ﭘﺮوژه ﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﯾﻰ ﺑﻪ ﻧﯿﺎزى در ﮐﺴــﺐ و ﮐﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﻰ ﺷــﻮﻧﺪ. ﺣﺘﻰ ﺳــﺎزﻣﺎن ﻫﺎى ﻏﯿﺮاﻧﺘﻔﺎﻋﻰ ﺑﺎﯾﺪ دﻟﯿﻠﻰ ﺑﺮاى ﮔﺮﻓﺘﻦ ﯾﮏ ﭘﺮوژه و ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ اﺳــﺘﻔﺎده از ﻣﻨﺎﺑﻊ در آن، داﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ. رﻋﺎﯾﺖ ﻧﮑﺎت زﯾﺮ، ﺷﻤﺎ را ﺑﻪ اﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻣﺠﻬﺰ ﻣﻰ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﺮاى اﯾﺠﺎد ﭼﻨﯿﻦ ﭘﺮوﻧﺪه ﺗﺠﺎرﯾﻰ ﻧﯿﺎز دارﯾﺪ:
 ﻣﻨﺒﻊ و اﻧﮕﯿﺰه اى را ﮐﻪ در ﭘﺸﺖ ﭘﺮوژه وﺟﻮد دارد، ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﻰ ﮐﻨﯿﺪ. اوﻟﯿﻦ ﭘﺮﺳﺸــﻰ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻫﻨﮕﺎم اﯾﺠﺎد ﯾﮏ ﭘﺮوﻧﺪه ﺗﺠﺎرى ﺑﺮاى ﭘﺮوژه ﺧﻮد، ﭘﺎﺳﺦ دﻫﯿﺪ آن اﺳــﺖ ﮐﻪ ﭼﻪ ﮐﺴﻰ در ﭘﺸﺖ اﯾﻦ ﭘﺮوژه اﺳﺖ؟ ﺷــﻤﺎ ﺑﺎﯾﺪ درﮐﻰ ﺷﻔﺎف داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ از اﯾﻨﮑﻪ ﭼﺮا اﯾﻦ ﭘﺮوژه ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه و ﭼﻪ ﮐﺴﻰ از ﺗﮑﻤﯿﻞ و اﺟﺮاى آن، ﺳﻮد ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﺮد.
 ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﭘﺮوژه ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﺳﺘﺮاﺗﮋﯾﮏ ﺷﻤﺎ ﻣﻄﺎﺑﻘﺖ دارد. ﻫﺮ ﺷﺮﮐﺘﻰ ﺑﺎﯾﺪ اﺑﺘﮑﺎرات اﺳﺘﺮاﺗﮋﯾﮑﻰ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺣﺮﮐﺖ آن رو ﺑﻪ ﺟﻠﻮ ﮐﻤﮏ ﮐﻨﺪ، ﻣﺜــﻼً ورود ﺑﻪ ﯾﮏ ﺑﺎزار ﺟﺪﯾﺪ، ﺗﻮﻟﯿﺪ ﯾﮏ ﻣﺤﺼﻮل ﺟﺪﯾﺪ، ﯾﺎ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﯾﮏ ﻓﻨﺎورى ﺟﺪﯾﺪ. ﺗﻤﺎﻣﻰ ﭘﺮوژه ﻫﺎ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ اﻫﺪاف و اﺳﺘﺮاﺗﮋى ﻫﺎى ﺳﺎزﻣﺎن ﺷﻤﺎ ﺳﺎزﮔﺎرى داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.

 ارزش ﻣﺎﻟﻰ ﭘﺮوژه را ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮐﻨﯿﺪ. ﻧﺮخ ﺑﺎزﮔﺸﺖ ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ ﭘﺮوژه، ﺑﺨﺶ ﻣﻬﻤﻰ از اﯾﺠﺎد ﭘﺮوﻧﺪه ﺗﺠﺎرى را ﺗﺸﮑﯿﻞ ﻣﻰ دﻫﺪ. ﺷﻤﺎ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺪاﻧﯿﺪ ﮐﻪ اﮔﺮ ﭘﻮﻟﻰ را ﺑﺮ روى ﭘﺮوژه اى ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ ﮔﺬارى ﻣﻰ ﮐﻨﯿﺪ، درﺻﺪ ﺑﺎزﮔﺸﺖ آن ﺑﻪ ﭼﻪ ﻣﯿﺰان ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد. ﻧﺸـﺎن دﻫﯿﺪ ﮐﻪ ﭘﺮوژه ﻫﺎى ﻣﺸـﺎﺑﻪ ﭼﮕﻮﻧﻪ در ﮔﺬﺷـﺘﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﻧﺪ. اراﺋﻪ ﺟﺰﺋﯿﺎﺗﻰ در ﻣﻮرد ﭘﺮوژه ﻫﺎى ﻣﺸﺎﺑﻪ، از ﻗﺒﯿﻞ اﯾﻨﮑﻪ ﭼﻪ ﻣﺪت ﺑﻪ ﻃﻮل اﻧﺠﺎﻣﯿﺪه اﻧﺪ، ﭼﻘﺪر ﻫﺰﯾﻨﻪ داﺷــﺘﻪ اﻧﺪ، ﺗﺄﺛﯿﺮات آﻧﻬﺎ ﭼﻪ ﺑﻮده اﺳﺖ، و ﺳﺎﯾﺮ ﺟﺰﺋﯿﺎت ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ، ﻣﻰ ﺗﻮاﻧﺪ اﯾﻦ اﻃﻤﯿﻨﺎن را اﻟﻘﺎ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ ﭘﺮوژه ﻧﯿﺰ ﻫﻤﺎﻧﮕﻮﻧﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد.

ﺳﺨﻨﺮاﻧﻰ ﺑﻬﺘﺮ در ﺟﻤﻊ

1396/07/21
12:12
امیرحسین ستوده بیدختی
اﺣﺘﻤــﺎﻻً ﮔﺎﻫﻰ اوﻗﺎت ﻣﺠﺒــﻮر ﺧﻮاﻫﯿﺪ ﺑﻮد ﮐﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺑﺨﺸــﻰ از ﻧﻘﺶ و وﻇﺎﯾﻒ ﺷﻐﻠﻰ ﺧﻮد، در ﺟﻤﻊ ﺻﺤﺒﺖ ﮐﻨﯿﺪ. ﺑﺎ آﻧﮑﻪ اﯾﻦ اﻣﺮ ﻣﻰ ﺗﻮاﻧﺪ ﺗﺮﺳﻨﺎك ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺑﺮﺳــﺪ، اﻣﺎ ﻣﺰاﯾﺎى اﯾﻨﮑﻪ ﺑﺘﻮاﻧﯿــﺪ در ﺟﻤﻊ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ ﺻﺤﺒﺖ ﮐﻨﯿﺪ، از ﻫﺮ ﺗﺮس ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه اى ﺑﯿﺸﺘﺮ اﺳﺖ. ﺑﺮاى آﻧﮑﻪ ﺳﺨﻨﺮان ﺑﻬﺘﺮى ﺑﺸﻮﯾﺪ، اﺳﺘﺮاﺗﮋى ﻫﺎى زﯾﺮ را دﻧﺒﺎل ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ:
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰى ﻣﻨﺎﺳﺐ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ.
ﺗﻤﺮﯾﻦ ﮐﻨﯿﺪ.
ﺑﺎ ﻣﺨﺎﻃﺒﺎن ﺧﻮد ارﺗﺒﺎط ﺑﺮﻗﺮار ﮐﻨﯿﺪ و آﻧﻬﺎ را در ﺑﺤﺚ درﮔﯿﺮ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ.
ﺑﻪ زﺑﺎن ﺑﺪن ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ.
ﻣﺜﺒﺖ ﺑﯿﻨﺪﯾﺸﯿﺪ.
 اﻋﺼﺎب ﺧﻮد را ﮐﻨﺘﺮل ﮐﻨﯿﺪ.
ﺳﺨﻨﺮاﻧﻰ ﻫﺎى ﺿﺒﻂ ﺷﺪه ﺧﻮد را ﺗﻤﺎﺷﺎ ﮐﻨﯿﺪ.

اﮔﺮ در ﺟﻤﻊ، ﺧﻮب ﺻﺤﺒﺖ ﮐﻨﯿﺪ، ﻣﻰ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎ ﮐﻤﮏ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ ﺷــﻐﻠﻰ ﭘﯿﺪا ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ارﺗﻘﺎ ﺑﯿﺎﺑﯿﺪ، ﺑﻪ آﮔﺎﻫﻰ ﺗﯿﻢ ﯾﺎ ﺳﺎزﻣﺎن ﺧﻮد ﺑﯿﻔﺰاﯾﯿﺪ، و ﺑﻪ دﯾﮕﺮان آﻣﻮزش دﻫﯿﺪ. ﻫﺮ ﭼﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺧﻮد را ﺑﻪ ﺻﺤﺒﺖ ﮐﺮدن در ﻣﻘﺎﺑﻞ دﯾﮕﺮان وادار ﮐﻨﯿﺪ، ﺑﻬﺘﺮ ﺧﻮاﻫﯿﺪ ﺷﺪ و اﻋﺘﻤﺎد ﺑﻪ ﻧﻔﺲ ﺑﯿﺸﺘﺮى ﭘﯿﺪا ﺧﻮاﻫﯿﺪ ﮐﺮد.

8 اﺷﺘﺒﺎه ﮐﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰ ﺷﻮد ﮐﺎرﮐﻨﺎن ﺧﻮب، ﺷﺮﮐﺖ را ﺗﺮك ﮐﻨﻨﺪ

1396/07/20
13:44
امیرحسین ستوده بیدختی
ﺑﺴﯿﺎرى از اﺷــﺘﺒﺎﻫﺎﺗﻰ ﮐﻪ ﺷﺮﮐﺖ ﻫﺎ ﻣﺮﺗﮑﺐ ﻣﻰ ﺷﻮﻧﺪ، ﻗﺎﺑﻞ اﺟﺘﻨﺎب اﺳﺖ. وﻗﺘﻰ ﺷﻤﺎ ﻣﺮﺗﮑﺐ اﺷﺘﺒﺎﻫﻰ ﻣﻰ ﺷﻮﯾﺪ، اوﻟﯿﻦ ﮐﺴﺎﻧﻰ ﮐﻪ ﺷﺮﮐﺖ را ﺗﺮك ﻣﻰ 
ﮐﻨﻨﺪ، ﺑﻬﺘﺮﯾﻦ ﮐﺎرﮐﻨﺎﻧﺘﺎن ﻫﺴﺘﻨﺪ، زﯾﺮا آﻧﻬﺎ ﮔﺰﯾﻨﻪ ﻫﺎى ﺑﯿﺸﺘﺮى دارﻧﺪ.
ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻧﺸﺎن داده اﺳــﺖ ﮐﻪ ﯾﮏ ﺳﻮم ﮐﺎرﮐﻨﺎن ﻣﻤﺘﺎز، اﺣﺴﺎس ﻣﻰ ﮐﻨﻨﺪ ﮐﻪ از ﮐﺎرﻓﺮﻣﺎى ﺧﻮد ﻣﻨﻔﺼﻞ ﺷــﺪه اﻧﺪ و در ﺟﺴــﺘﺠﻮى ﯾﮏ ﺷــﻐﻞ ﺟﺪﯾﺪ 
ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺑﺮاى ﭘﯿﺸــﮕﯿﺮى از ﮐﺎﻫﺶ اﻧﮕﯿﺰه ﮐﺎرﮐﻨﺎن ﺑﺮﺟﺴــﺘﻪ و ﺣﻔﻆ اﯾﻦ اﺳﺘﻌﺪادﻫﺎ، ﺷــﺮﮐﺖ ﻫﺎ و ﻣﺪﯾﺮان ﺑﺎﯾﺪ درك ﮐﻨﻨﺪ ﮐﻪ ﮐﺪاﻣﯿﮏ از اﻗﺪاﻣﺎت اﯾﺸــﺎن، ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻣﻨﻔﻰ ﺑﺮ ﮐﺎرﮐﻨﺎﻧﺸﺎن دارد. ﻋﺎدات زﯾﺮ، ﺑﺪﺗﺮﯾﻦ اﺷﺘﺒﺎﻫﺎت ﻫﺴﺘﻨﺪ و ﺷﻤﺎ ﺑﺮاى ﺣﻔﻆ ﺑﻬﺘﺮﯾﻦ ﮐﺎرﮐﻨﺎن ﺧﻮد ﺑﺎﯾﺪ از آﻧﻬﺎ ﺑﭙﺮﻫﯿﺰﯾﺪ:
 ﺑﺮﻗﺮار ﮐﺮدن ﻗﻮاﻧﯿﻦ اﺣﻤﻘﺎﻧﻪ ﺑﺴﯿﺎر
 ﯾﮑﺴﺎن ﺑﺮﺧﻮرد ﮐﺮدن ﺑﺎ ﻫﻤﻪ اﻓﺮاد
 ﺗﺤﻤﻞ ﮐﺮدن ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺿﻌﯿﻒ
 ﺑﻪ رﺳﻤﯿﺖ ﻧﺸﻨﺎﺧﺘﻦ دﺳﺘﺎوردﻫﺎ
 ﺑﻰ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﻪ اﻓﺮاد
 ﻧﺸﺎن ﻧﺪادن ﺗﺼﻮﯾﺮ ﮐﻠﻰ ﺑﻪ اﻓﺮاد
 اﺟــﺎزه ﻧﺪادن ﺑﻪ اﻓﺮاد ﺑــﺮاى دﻧﺒﺎل ﮐﺮدن ﻋﻼﯾﻖ وآﻧﭽﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﻮر و 
اﺷﺘﯿﺎﻗﺸﺎن ﻣﻰ ﺷﻮد
 ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻧﮑﺮدن اﻣﻮر ﺑﻪ ﺳﺮﮔﺮﻣﻰ

داﺳﺘﺎن ﻣﻮﻓﻘﯿﺖ: آﻧﭽﻪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻣﯽ آﻣﻮزد

1396/07/17
22:05
امیرحسین ستوده بیدختی
ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﻧﻤﻮﻧﻪ اى ﺑﺰرگ از ﯾﮏ ﺷﺮﮐﺖ ﻧﺎب و ﯾﺎدﮔﯿﺮﻧﺪه اﺳﺖ. اﮔﺮ ﺑﺨﻮاﻫﯿﻢ ﺑﻪ ﺳﯿﺮ رﺷﺪ اﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ ﻧﮕﺎه ﮐﻨﯿﻢ، داﺳﺘﺎن از آﻗﺎی ﺳﺎﮐﯿﺠﯽ ﺗﻮﯾﻮدا ﺷﺮوع ﻣﯽ ﺷﻮد. او ﮐﻪ ﯾﮏ ﺗﻌﻤﯿﺮﮐﺎر ﻣﺨﺘﺮع ﺑﻮد، ﻧﺠﺎری را از ﭘﺪرش آﻣﻮﺧﺖ و آﻣﻮﺧﺘﻪ ﻫﺎی ﺧﻮد را ﺑﺮای ﻃﺮاﺣﯽ و ﺳﺎﺧﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺑﺎﻓﻨﺪﮔﯽ ﭼﻮﺑﯽ ﺑﻪ ﮐﺎر ﺑﺴﺖ. دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺎﻓﻨﺪﮔﯽ ﺳﺎﺧﺖ ﺗﻮﯾﻮدا در ﺳﺎل  1894ﻣﯿﻼدی ارزاﻧﺘﺮﯾﻦ دﺳﺘﮕﺎه در زﻣﺎن ﺧﻮد ﺑﻮد.
در ﺳﺎل  1926ﻣﯿﻼدی ﺷﺮﮐﺖ رﺳﻤﯽ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ رﯾﺴﻨﺪﮔﯽ ﺷﺮوع ﺑﻪ ﮐﺎر ﮐﺮد. ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ در آن زﻣﺎن ﺑﺴﯿﺎر ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر ﺑﻮد و ﺑﺪﻫﯽ ﻫﺎی ﺷﺮﮐﺖ  8ﺑﺮاﺑﺮ ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ آن ﺑﻮد. در اﯾﻦ زﻣﺎن ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺑﺮای ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ورﺷﮑﺴﺘﮕﯽ، ﺳﯿﺎﺳﺖ ﮐﺎﻫﺶ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻫﺎ را در ﭘﯿﺶ ﮔﺮﻓﺖ ﮐﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ ﯾﮏ رﻓﺘﺎر داﺋﻤﯽ و از اﺻﻮل ﺑﻨﯿﺎدﯾﻦ راه ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ و TPS ﺷﺪ. TPS ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻓﻠﺴﻔﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ، ﯾﮑﯽ از ﺑﺰرﮔﺘﺮﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎت ﻣﺪﯾﺮﯾﺘﯽ در دﻧﯿﺎ ﻣﺤﺴﻮب ﻣﯽ ﺷﻮد. ﺳﯿﺴﺘﻤﯽ ﮐﻪ ﻣﻌﺘﻘﺪ اﺳﺖ دﺳﺖ ﺑﻪ ﮐﺎر ﺷﻮﯾﺪ، اﺑﺘﮑﺎر ﻋﻤﻞ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ و راﺟﻊ ﺑﻪ ﻣﺸﮑﻼت ﺑﻪ ﺷﮑﻞ ﻋﻤﯿﻖ و ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﺴﺘﻨﺪات ﺣﻘﯿﻘﯽ ﺗﺼﻤﯿﻢ ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ.
در ﺳﺎل  1929ﻣﻮاﻓﻘﺘﻨﺎﻣﻪ ای ﺑﺎ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﺮادران ﭘﻼت از اﻧﮕﻠﺴﺘﺎن در ﻣﺎﺷﯿﻦ آﻻت ﺻﻨﻌﺘﯽ رﯾﺴﻨﺪﮔﯽ و ﺑﺎﻓﻨﺪﮔﯽ ﺑﻪ اﻣﻀﺎ رﺳﯿﺪ. در ﭘﯽ آن، ﮐﯿﭽﯿﺮو رﻫﺴﭙﺎر اﯾﺎﻻت ﻣﺘﺤﺪه آﻣﺮﯾﮑﺎ ﺷﺪ و در زﻣﺎن اﻧﺠﺎم ﻣﺬاﮐﺮات ﺑﺎ ﺑﺮادران ﭘﻼت، ﻣﺠﺬوب اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎى ﻏﺮﺑﻰ ﮔﺮدﯾﺪ. در اﯾﻦ ﺳﻔﺮ ﺑﻮد ﮐﻪ او ﺗﺼﻤﯿﻢ ﺧﻮد را ﺑﺮای ورود ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮدروﺳﺎزی ﮔﺮﻓﺖ.
ﮐﯿﭽﯿﺮو دﭘﺎرﺗﻤﺎن اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ را در ﺳﺎل  1933در ﻗﺴﻤﺖ ﮐﻮﭼﮑﯽ از ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ رﯾﺴﻨﺪﮔﯽ، راه اﻧﺪازی ﮐﺮد. ﻫﺪف او ﺗﻮﻟﯿﺪ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎی ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺷﺮاﯾﻂ ژاﭘﻦ ﺑﻮد، در ﺣﺎﻟﯽ ﮐﻪ ﻧﮑﺎت ﻣﺜﺒﺖ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎی ﺧﺎرﺟﯽ را ﻧﯿﺰ در ﻧﻈﺮ داﺷﺖ. در ﺳﺎل  1935اوﻟﯿﻦ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺧﻮدروﺳﺎزی ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ، آﻏﺎز ﺑﻪ ﮐﺎر ﮐﺮد و ﺳﺎل ﺑﻌﺪ، ﻟﻮﮔﻮی ﺗﻮﯾﻮدا ﺑﻪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﯾﺎﻓﺖ. ﯾﮏ ﺳﺎل ﺑﻌﺪ، ﺷﺮﮐﺖ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻪ ﻃﻮر رﺳﻤﯽ اﻓﺘﺘﺎح ﺷﺪ. ﺗﻼش و ﻫﻤﺖ ﮐﯿﭽﯿﺮو ﺗﻮﯾﻮدا ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ از دل ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﭘﺪر، ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای ﺟﺪﯾﺪ ﺗﺄﺳﯿﺲ ﺷﻮد. در اﺑﺘﺪا ﺧﻮد ﮐﯿﭽﯿﺮو ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎم ﺷﺮﮐﺖ ﺟﺪﯾﺪ ﻋﻤﻞ ﻣﯽ ﮐﺮد و در ﺳﺎل  1941ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺪﯾﺮﻋﺎﻣﻞ، ﻣﺸﻐﻮل ﺑﻪ ﮐﺎر ﺷﺪ. ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ ﭘﺲ از راه اﻓﺘﺎدن ﺷﺮﮐﺖ ﺟﺪﯾﺪ، اﺻﻮل ﻣﺪﯾﺮﯾﺘﯽ ﻧﻮﯾﻨﯽ در روش ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ و اداره ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﮐﺎر ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ. دو ﺳﺎل ﺑﻌﺪ، ﻣﺆﺳﺴﻪ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎﺗﯽ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ اﻓﺘﺘﺎح و در ﺳﺎل  1951ﺳﯿﺴﺘﻢ ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد اﯾﺪه ﻫﺎی ﺧﻼق در ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺑﻨﯿﺎن ﮔﺬاﺷﺘﻪ ﺷﺪ.
اوﻟﯿﻦ ﻣﺤﺼﻮل ﺗﺠﺎری ﺷﺮﮐﺖ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ، ﮐﺎﻣﯿﻮن  1 /5ﺗﻨﯽ ﺟﯽ  1ﺑﻮد. ﻃﯽ ﺟﻨﮓ ﺟﻬﺎﻧﯽ دوم ﺗﻤﺎم ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ در اﺧﺘﯿﺎر ﺟﻨﮓ ﺑﻮد و ﺑﺮای ارﺗﺶ ژاﭘﻦ، ﮐﺎﻣﯿﻮن ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽ ﮐﺮد. ﺗﺎ ﭼﻨﺪ ﺳﺎل ﺑﻌﺪ از اﺗﻤﺎم ﺟﻨﮓ ﻧﯿﺰ اﺟﺎزه ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻮدرو ﺑﻪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ داده ﻧﺸﺪ. در ﺳﺎل  1952ﺑﺎ ﻣﺮگ ﮐﯿﭽﯿﺮو، ﻣﺴﺌﻮﻟﯿﺖ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﺮ ﻋﻬﺪه اﯾﺠﯽ، ﭘﺴﺮﻋﻤﻮی او ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ. ﻃﯽ ﺳﺎل ﻫﺎی ﺑﻌﺪ، اﯾﺠﯽ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﺴﺮ ﮐﯿﭽﯿﺮو، ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ را ﺑﻪ ﯾﮑﯽ از ﺷﺮﮐﺖ ﻫﺎی ﺑﺰرگ ﺧﻮدروﺳﺎزی ﺟﻬﺎن ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﺮدﻧﺪ. در ﺳﺎل  1977ﻣﺮﮐﺰ ﻓﻨﯽ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ در آﻣﺮﯾﮑﺎ اﻓﺘﺘﺎح ﺷﺪ و ﺳﺎل  1984ﻫﻤﮑﺎری ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺑﺎ ﺟﻨﺮال ﻣﻮﺗﻮرز در اﯾﺎﻻت ﻣﺘﺤﺪه آﻏﺎز ﮔﺮدﯾﺪ. ﭘﺲ از اﯾﺠﯽ، ﺗﺎﯾﭽﯽ اوﻧﻮ ﻣﺴﺌﻮﻟﯿﺖ ﺷﺮﮐﺖ را ﺑﺮ ﻋﻬﺪه ﮔﺮﻓﺖ و در اﺳﺘﻘﺮار ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ، ﺑﺴﯿﺎر ﻫﻤﺖ ﮔﻤﺎﺷﺖ و اﺻﻮل راﻫﻨﻤﺎی ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ را در ﺳﺎل 2991 ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻧﻤﻮد. ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ در ﺳﺎل  1998ﺧﻮدروﻫﺎی ﻫﯿﺒﺮﯾﺪی ﺗﺠﺎری را ﻣﻌﺮﻓﻰ ﮐﺮد و در ﺳﺎل  2014ﺑﺎ ﻣﻌﺮﻓﯽ اوﻟﯿﻦ ﺧﻮدروى ﭘﯿﻞ ﺳﻮﺧﺘﯽ ﺗﺠﺎری ﺟﻬﺎن، ﮐﻪ ﺑﺎ ﻫﯿﺪروژن ﮐﺎر ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و ﺧﺮوﺟﯽ آن آب اﺳﺖ، ﯾﮑﯽ از ﺑﺰرﮔﺘﺮﯾﻦ ﻗﺪم ﻫﺎ را ﺑﻪ ﺳﻮى ﺧﻮدروﻫﺎی آﯾﻨﺪه ﺑﺮداﺷﺖ. اﻟﺒﺘﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ از اﺑﺘﮑﺎرات در ﺗﮑﻨﻮﻟﻮژی آﻧﭽﻪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ را ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﮐﺮد روش ﺧﺎص اﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ در ﺗﻮﻟﯿﺪ اﺳﺖ. از ﻫﻤﺎن آﻏﺎز راه اﻧﺪازی ﺷﺮﮐﺖ، اﺻﻮل و ﻣﺒﺎﻧﯽ ﺑﮑﺮ ﻣﺪﯾﺮﯾﺘﯽ در ﺷﺮﮐﺖ ﺑﻪ ﮐﺎر ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ. ﮐﯿﭽﯿﺮو ﺗﻮﯾﻮدای ﺟﻮان ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺑﻮد ﻫﯿﭻ ﻓﺮآﯾﻨﺪی را ﻧﻤﯽ ﺗﻮان ﮐﺎﻣﻞ ﻧﺎﻣﯿﺪ و ﻫﻤﯿﺸﻪ ﺟﺎﯾﯽ ﺑﺮای ﺑﻬﺒﻮد وﺟﻮد دارد. ﻫﻤﯿﻦ اﻧﺪﯾﺸﻪ ﺑﻬﺒﻮد، ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﮐﺎﯾﺰن" ﯾﺎ ﺑﻬﺒﻮد ﻣﺴﺘﻤﺮ را در ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﻧﻬﺎدﯾﻨﻪ ﮐﺮد. ﺑﻨﯿﺎن ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ، ﻓﻠﺴﻔﻪ ﺣﺬف ﮐﺎﻣﻞ اﺗﻼف ﻫﺎﺳﺖ! ﮐﯿﭽﯿﺮو ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺑﻮد، ﺷﺮاﯾﻂ اﯾﺪه آل ﺑﺮای ﺗﻮﻟﯿﺪ وﻗﺘﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﺎﺷﯿﻦ آﻻت و اﻓﺮاد ﺑﺎ ﻫﻢ ﮐﺎر ﮐﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺪون ﻫﯿﭽﮕﻮﻧﻪ اﺗﻼﻓﯽ ارزش اﻓﺰوده اﯾﺠﺎد ﺷﻮد. ﺗﺎﯾﭽﯽ اوﻧﻮ، ﭘﯿﺸﺘﺎز ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ، ﺑﺮ اﯾﻦ ﺑﺎور ﺑﻮد ﮐﻪ ﺑﺰرﮔﺘﺮﯾﻦ ﻣﺸﮑﻞ وﻗﺘﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻫﯿﭻ ﻣﺸﮑﻠﯽ وﺟﻮد ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ. او ﻫﻤﻮاره ﺑﻪ ﮐﺎرﮐﻨﺎن ﻣﯽ ﮔﻔﺖ ﺑﻪ ﻫﺮ ﻣﻮﺿﻮﻋﯽ ﮐﻪ ﺑﺮﺧﻮرد ﻣﯽ ﮐﻨﯿﺪ، ﭘﻨﺞ ﺑﺎر ﺑﭙﺮﺳﯿﺪ ﭼﺮا؟". اوﻧﻮ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺑﻮد ﮐﻪ ﮐﺸﻒ ﻋﻠﺖ رﯾﺸﻪ ای ﻣﺸﮑﻼت، ﻋﺎﻣﻞ و ﮐﻠﯿﺪ ﺣﻞ ﻣﺸﮑﻼت ﺑﻌﺪی اﺳﺖ. داده ﻫﺎ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﻬﻤﻨﺪ، اﻣﺎ واﻗﻌﯿﺖ ﻣﻬﻤﺘﺮ اﺳﺖ؛ ﭘﺲ ﺑﺎﯾﺪ ﻋﻤﯿﻖ ﻧﮕﺎه ﮐﺮد و ﺑﻪ رﯾﺸﻪ رﺳﯿﺪ. در روش ﻫﺎی ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺳﻪ اﺻﻞ رﻋﺎﯾﺖ ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﻪ ﻫﻨﮕﺎم ، ﮐﺎﻧﺒﺎن و ﺟﯿﺪوﮐﺎ" اﺳﺖ:

 ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﻪ ﻫﻨﮕﺎم" روﺷﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ در آن ﻫﺮ ﻗﻄﻌﻪ درﺳﺖ در ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ آن ﻧﯿﺎز اﺳﺖ، ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد و ﺑﯿﺸﺘﺮ از آن در اﻧﺒﺎر وﺟﻮد ﻧﺪارد.
 ﮐﺎﻧﺒﺎن" ﯾﮏ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺘﻔﺎوت ﮐﻨﺘﺮل اﺳﺖ. وﻗﺘﯽ در اﯾﺴﺘﮕﺎه ﮐﺎری ﺑﻪ ﻗﻄﻌﻪ ای ﻧﯿﺎز اﺳﺖ، اﯾﻦ ﻧﯿﺎز اﻃﻼع داده ﻣﯽ ﺷﻮد و ﺳﭙﺲ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺗﻮﻟﯿﺪ و ﺣﻤﻞ ﻣﯽ ﺷﻮد، ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ای ﮐﻪ وﻗﻔﻪ ای در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﭘﯿﺶ ﻧﯿﺎﯾﺪ.
 ﺟﯿﺪو" ﺑﻪ ﻣﻔﻬﻮم اﺗﻮﻣﺎﺳﯿﻮن اﺳﺖ و ﺟﯿﺪوﮐﺎ" ﯾﻌﻨﯽ اﺗﻮﻣﺎﺳﯿﻮن ﺑﺎ ﻧﮕﺮش اﻧﺴﺎﻧﯽ؛ ﯾﻌﻨﯽ ﻣﺎﺷﯿﻨﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ آﺳﺎﻧﯽ ﺣﺮﮐﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و ﺗﺤﺖ ﭘﺎﯾﺶ و ﻧﻈﺎرت ﯾﮏ اﭘﺮاﺗﻮر اﺳﺖ. در اﯾﻦ دﯾﺪﮔﺎه ﮐﯿﻔﯿﺖ ﺑﺎﯾﺪ ﻃﯽ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﻪ دﺳﺖ آﯾﺪ. در آزﻣﺎﯾﺶ ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ ﮐﻪ روی ﺧﻮدروﻫﺎی ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ اﻧﺠﺎم ﮔﺮﻓﺘﻪ، ﻗﺪرت و ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺑﻪ رخ ﮐﺸﯿﺪه ﺷﺪه اﺳﺖ. در ﯾﮑﯽ از اﯾﻦ آزﻣﺎﯾﺶ ﻫﺎ ﺧﻮدرو در درﯾﺎ ﻏﺮق ﻣﯽ ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ از ﺑﯿﺮون ﮐﺸﯿﺪه ﺷﺪن از آب، ﭘﺲ از ﻣﺪت ﮐﻮﺗﺎﻫﯽ دوﺑﺎره روﺷﻦ ﻣﯽ ﺷﻮد. در ﯾﮑﯽ دﯾﮕﺮ از ﺳﺨﺖ ﺗﺮﯾﻦ آزﻣﺎﯾﺶ ﻫﺎ، ﺧﻮدرو را ﺑﺮ ﺳﻘﻒ ﯾﮏ آﭘﺎرﺗﻤﺎن  10ﻃﺒﻘﻪ ﻗﺮار ﻣﯽ دﻫﻨﺪ و آﭘﺎرﺗﻤﺎن را ﺑﺎ دﯾﻨﺎﻣﯿﺖ ﻣﻨﻔﺠﺮ ﻣﯽ ﮐﻨﻨﺪ، وﻟﯽ ﺑﺎ ﺗﻌﺠﺐ ﻓﺮوانﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻰ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺧﻮدرو ﭘﺲ از ﺑﯿﺮون آورده ﺷﺪن از زﯾﺮ آوار ﺑﺎز ﻫﻢ روﺷﻦ ﻣﯽ ﺷﻮد. 
(ﻣﻨﺒﻊ: ﺳﺎﯾﺖ ﺷﺮﮐﺖ ﭘﮕﺎه ﺳﯿﺴﺘﻢ)

مهندسی و مدیریت ساخت پروژه

مهندسی و مدیریت ساخت پروژه,مدیریت ساخت ,مدیریت پروژه, مدیریت پروژه های ساخت, مدیریت پروژه و ساخت,مدل سازی اطلاعات ساختمان,مدیریت ساخت
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به مهندسی و مدیریت ساخت پروژه است. |طراحی و توسعه:امیرحسین ستوده بیدختی|